智能公交站牌屬于智能公交系統的一部分,現在還沒有官方的統一定義,通俗地講,就是為了方便乘客獲取公交信息,在公交站牌上裝上電子屏幕,可以實時顯示公交車運行狀況,比如還差幾分鐘進站、距離車站還有多遠、車上已有多少位乘客等。
智能公交站牌屬于智能公交系統的一部分,現在還沒有官方的統一定義,通俗地講,就是為了方便乘客獲取公交信息,在公交站牌上裝上電子屏幕,可以實時顯示公交車運行狀況,比如還差幾分鐘進站、距離車站還有多遠、車上已有多少位乘客等。
通俗的講,就是運用當下的GPS/北斗定位技術、3G/4G通信技術、GIS地理信息系統技術,結合公交車輛的運行特點,建設公交智能調度系統,對線路、車輛進行規劃調度,實現智能排班、提高公交車輛的利用率,同時通過建設完善的視頻監控系統實現對公交車內、站點及站場的監控管理。智能公交是未來公共交通發展的必然模式,對緩減日益嚴重的交通擁堵問題有著重大的意義,中國大部分一線城市都已實現公交智能化。
經過運用多媒體廣告機軟件,在各戶外公交車站牌液晶廣告機終端即時發布信息,戶外公交車站液晶廣告機內信息包括:站點稱號、天氣預報、時刻顯現、提示信息翻滾播映條、公交線路攻略、交通法規等。
外形時尚大方、內容豐富有用的戶外廣告機在車站的運用,在某種程度上講進一步提升了城市形象,許多公交車戶外廣告機還具有觸摸形式,市民可手動自行操作公交車站液晶廣告機,點播城市習俗民意,還可玩游戲、看視頻、聽音樂。許多市民認為公交車站液晶廣告機十分有用,一起,公交公司還能以此變成新式的廣告前言,戶外廣告機進入交通,為廣闊市民帶來了極大的便利。
戶外廣告機
1、千人成本低
公交站牌廣告的送達率為78%,僅次于電視和地方報紙,從傳播人群的廣度來看具有較大優勢,再從千人的成本比較,公交站牌廣告低費用的優勢十分明顯,具有良好的廣告效益。
2、強制性高
戶外公交站牌廣告受眾接受的強制性比較強,干擾度低。
4.反復訴求性好
交通工具的使用者,多是固定人士,例如搭公交車上班的乘客大多是每天來往乘坐同一路線公交車的人。據交通廣告協會在巴士公司所作的長期研究,發現該巴士的男女性乘客,平均一個月內看過同一交通廣告,分別為43次和34次之多。占地小,節約資源。
3、視聽結合,效果更好
戶外公交站牌廣告機形式語音報站廣告、LED顯示屏企業形象動態廣告都具有很好的視聽沖擊,能達到更好的廣告效果。
4、公益性強,拉近商家與顧客的關系
公交公益廣告能夠提供新聞播放、天氣預報等功能,能使消費者對系統主動關注,從而取得較好的廣告效果;系統能為市民提供到站預報服務,方便盲人乘車,取得市民滿意的同時淡化商家和消費者的利益關系,拉近兩者之間的距離,從而能取得消費者對商家商品的認可。
5、廣告信息更新快
滾動屏廣告,在其播放期間可以不斷地更換廣告內容,能更好的適應企業的發展和改革要求,實現客戶的利益。
6、與當地實際聯系好
以本地區企業為主要客戶,戶外廣告機廣告可以根據受眾、地區、時段的不同,提供豐富多彩、形式多樣的廣告版本,避免受眾對單一廣告的厭惡感,在地域上選擇靈活,可以采用不同語言在不同地區進行傳播,來增加廣告的親和力達到良好的廣告效果。
隨著公路線網的飛速發展,公交已經成為人們出行的首選交通工具,伴隨城市各線客流穩步攀升,每天將有數以千萬人次的目光聚焦于此。公交站牌作為廣告載體的優勢在日益凸顯。